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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台中軟埤仔溪獨木舟 開放民眾登船體驗
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（中央社記者郝雪卿台中4日電）台中市豐原區軟埤仔溪在舉辦龍舟競賽後，今、明兩天除舉辦輕艇水球及輕艇競速競賽，台中市運動局表示，現場同時舉辦獨木舟體驗，預計各開放200名民眾現場報名登船體驗。
台中市首度在豐原軟埤仔溪舉行龍舟賽競技，吸引近千名市民參與，除了龍舟競賽外，運動局今、明兩天延續舉辦「輕艇水球」及「輕艇競速」等競賽活動，並結合運動i台灣計畫，連續兩天上午都舉辦「獨木舟體驗」，預計各開放200名民眾登船體驗，採現場自由報名並領取號碼牌登船。
為迎接花博，運動局指出，市府在軟埤仔溪水域打造面積約1公頃的景觀湖，湖寬20至36公尺、長300多公尺，水深可達3公尺，除了作為這次龍舟競賽之用，未來也將作為台中輕艇選手的練習基地；此外，景觀湖也可當作滯洪池，發揮蓄洪調節功能，達到防汛效益。
運動局長王慶堂表示，為延續龍舟賽事熱潮，市府接著舉辦「獨木舟體驗」活動，利用較為簡易的獨木舟讓民眾能夠共同參與，在下水前都有教練指導正確穿著救生衣、登船步驟、使用划槳及划船行進方式及後退及划船過程中的溺水自救等，讓民眾除了在炎炎夏日來此體驗獨木舟外，更可了解水域自救的方式。
運動局指出，今天除了有獨木舟體驗活動，下午還有「輕艇水球競賽」，將籃球、輕艇、水球結合成為水上競技運動，在國內大多在室內游泳池辦理，比賽方式為每隊派出8名隊員出賽，其中5名為上場球員，另外3名在替換區等待；上場前都需穿著救生衣、帶有面罩的頭盔及防水蓋，以維護選手於競賽中的安全；每場比賽中，入球數最多的為勝方。(編輯:孫承武)1070604
深澳煤電民眾反彈 新北「不發許可」
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【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】深澳燃煤發電廠環差案雖通過了，但還差一哩路，新北市環保局長劉和然15日在記者會表示，「新北從2017年起將不再核發新設的生煤許可，且ㄧ定堅持到底。」即便2025年機組到位，仍面臨「無煤可燒」窘境。環保署長李應元則回應，「會再積極與新北溝通。」民進黨立委劉建國也不認同地說，深澳預計2025年運轉，環保署副署長詹順貴不應急於一時投下那關鍵的贊成票，引起民眾質疑政府治空污的決心。
並位在新北市的舊深澳燃煤電廠已於2007年除役並拆除，台電預計在原址新擴建電廠，引進「超臨界」機組，但一度因居民抗議而停擺，經過多年台電再次計畫引進「超超臨界」燃煤機組，並預計2025年運轉，因此必須經過「環境影響差異分析報告」，最後在身為主席的環保署副署長詹順貴投下關鍵的贊成票，讓深澳電廠擴建案通過，也引起社會嘩然。
李應元15日在立法院解釋，深澳電廠的環評在12年前就通過了，此次環差案並非新設電廠，採用超超臨界燃煤機組更能有效降低污染，包括硫氧化物的濃度從50ppm降低到15ppm，排放量也從4420噸減為1438噸、氮氧化物濃度也是從50ppm降低到15ppm，而排放量則從3176噸減少到1734噸，至於PM2.5則從25微克降為8微克，整體都是降低的。
但李的解釋卻無法說服部份綠委，劉建國說，「深澳電廠環差案的正反票數相同代表爭議過大，詹副署長有必要投下關鍵的贊成票嗎？有沒有顧慮到人民的感受？」他認為，深澳電廠預計2025年運轉，若不差多開一次會議釐清爭議的時間，實際上不必投下贊成票，讓外界產生莫大質疑。
劉建國舉例，政府這些年花很多資源推廣使用低污染的電動車，因此在人民心中已經認定柴油車造成的污染大於電動車，即便在柴油車上裝設「超超臨界」零件，理論上讓柴油車的空氣污染排放量幾乎等同於電動車，人民在情感上能再度接受推廣柴油車嗎？
對於深澳電廠環差案通過，雙北都「非常不滿」，劉和然15日召開記者會下重話說，「新北市長朱立倫已在2017年宣示不再核發新設的生煤許可，新北市一定會堅持到底。」簡單來說，就算深澳電廠建置完成，新北市只要不發許可，就成為「無煤可燒」的蚊子電廠。李應元則回應，會再積極溝通。
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